کرایه مترو پرند چقدر است؟ | اتصال شمال تهران به جنوب‌غرب با یک خط مترو
تاریخ انتشار: ۱۱ آذر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۲۰۳۸۹۸
همشهری-فرناز محمدزاده: در اواخر دهه۷۰ شهری در ۳۳کیلومتری جنوب‌غربی پایتخت به‌عنوان شهر جدید پرند ایجاد شد و جمعیت ۳۵۰هزار نفری را در خود جای داد. این شهر کوچک در استان تهران که در نزدیکی فرودگاه بین‌المللی امام‌خمینی(ره) قرار دارد، با مساحت ۱۷۰۰۰ هکتار توانسته بخش زیادی از شهروندان که از زندگی در پایتخت و شلوغی آن به ستوه آمده‌اند را به‌خود جذب کند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
افزایش جمعیت شهرهای اقماری تهران
از ۱۸سال پیش کلید ساخت متروی پرند زده شد اما این پروژه که می‌توانست در زمان کوتاه‌تری به بهره‌برداری برسد و زندگی را به کام ساکنان این شهر کوچک شیرین کند، همانند سایر پروژه‌های عمرانی رها شده، بذر ناامیدی را در دل شهروندانش کاشت، چراکه دیگر امیدی به احداث این مترو نداشتند. این درحالی است که پیش‌بینی شده طی ۳سال آینده یعنی در سال۱۴۰۵ جمعیت شهر پرند به ۷۵۰هزار نفر برسد، در نتیجه تامین ناوگان مناسب از هرچیزی مهم‌تر است.
اتصال شمال تهران به جنوب‌غرب با یک خط مترو
پس از گذشت نزدیک به ۲دهه از آغاز احداث پروژه متروی پرند، روز پنجشنبه شاهد بهره‌برداری از این پروژه بودیم و این پروژه مشترک دولت و مدیریت شهری، با همکاری خوب آنها افتتاح شد. حال این خط که در امتداد خط یک مترو احداث شده، از روز گذشته آمادگی جابه‌جایی مسافران را دارد و دلگرمی زیادی برای ساکنان این محدوده ایجاد کرده است. از این پس مسافران مترو، در ایستگاه شاهد واقع در خط یک با تغییر قطار و با استفاده از ناوگان ریلی به پرند خواهند رسید. اکنون دیگر شمالی‌ترین نقطه تهران یعنی میدان تجریش به جنوب‌غربی تهران یعنی پرند با یک خط مترو متصل شده است.
وعده دولت برای افزایش تعداد رام‌های قطار متروی پرند
نکته مهم دیگری که در بحث متروی پرند باید مورد توجه قرار گیرد این است که کمبود واگن می‌تواند انگیزه و اشتیاق شهروندان را برای استفاده از آن کاهش دهد بنابراین نیاز است که رام‌های جدیدی به این خط اختصاص یابد تا مسافران برای کنارگذاشتن خودروهای شخصی و استفاده از ناوگان ریلی انگیزه پیدا کنند. قطعا افتتاح ایستگاه متروی پرند در کاهش بخشی از ترافیک پایتخت و آلودگی هوا اثرگذار خواهد بود اما اگر واگن لازم برای این خط تامین نشود، قطعا انگیزه مردم برای استفاده از آن از بین خواهد رفت. به‌گفته رئیس کمیته عمران شورای شهر تهران، دولت وعده داده تا در راستای تکمیل متروی پرند به‌سرعت برای تهیه ۳رام قطار با حداقل ۵واگن برای این خط اقدام کند تا سرفاصله حرکت قطارهای مترو در این مسیر به میزان قابل‌قبولی برسد. محمدآقامیری به همشهری می‌گوید: واقعیت این است که شهر تهران خودش با کمبود واگن روبه‌روست و نمی‌تواند بخشی از توان و ظرفیت خود را به این خط منتقل کند. او در ادامه می‌افزاید: بهترین راه‌حل نیز تامین فوری قطار و واگن‌های مورد نیاز از طریق خرید خارجی است تا این پروژه مهم و بزرگ از همان ابتدا کارکرد لازم و تأثیرگذاری مورد انتظار را داشته باشد.
تقدیر از اقدامات شهرداری برای توسعه متروی تهران
سیدابراهیم رئیسی، رئیس‌جمهور: سال گذشته دولت طی سفر به شهرستان رباط‌کریم و وعده تکمیل این ایستگاه و خطوط مواصلاتی آن در مدت یک سال را داد و از همه مسئولان و دست‌اندرکارانی که با تلاش برای اجرای این وعده، جلوه‌ای از صادق‌الوعد بودن دولت را به نمایش گذاشته و باعث خرسندی و ارتقای امید مردم شدند، قدردانی می‌شود. توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل و تسهیل تردد مردم یکی از ضرورت‌های توسعه‌یافتگی است و امروز دولت، وزارت راه، شهرداری و همه دستگاه‌های دیگر به‌دنبال تسهیل زندگی مردم و رفع موانع و مشکلات آن هستند و اقدامات شهرداری تهران درباره اقدامات این دستگاه برای توسعه مترو و امکانات حمل‌ونقل عمومی نیز جای قدردانی دارد. دولت با وجود همه تحریم‌ها و فشارها دست از تلاش برای توسعه کشور برنداشته و مصمم هستیم حرکت قطار برای پیشرفت کشور سرعت‌گرفته و تداوم یابد. دشمن تلاش می‌کند پیشرفت ایران اسلامی متوقف شود، اما در برابر ملتی با اراده که عزم خود را برای پیشرفت جزم کرده موفق نخواهد شد.
آینده درخشان شهر پرند با افتتاح مترو
مهرداد بذرپاش، وزیر راه و شهرسازی: بدون تردید این ایستگاه مایه برکت برای شهروندان خواهد بود. اتصال متروی شهرهای اقماری به شبکه متروی تهران، موجب تسهیل دسترسی مردم می‌شود؛ چراکه مانع از تردد خیل عظیم شهروندانی است که مجبور بودند از طریق خودرو رفت‌وآمد کنند و در ترافیک معابر دچار مشکل شوند. درواقع مترو جابه‌جایی ارزان، سریع و ایمن را فراهم خواهد کرد. با افتتاح این پروژه شاهد کاهش ترافیک و کاهش مصرف سوخت هم خواهیم بود که از آثار مهم افتتاح این پروژه است. برای آینده شهر پرند با افتتاح این پروژه می‌توان آینده درخشان اقتصادی را پیش‌بینی کرد.
جابه‌جایی ۱۳ تا ۱۵هزار نفر با متروی پرند
علیرضا فخاری، استاندار تهران: جهت اجرای پروژه پرند شاهد تلاش‌های وصف‌ناپذیر همه همکاران و مسئولان بودیم. متروی پرند نقطه عطفی برای دسترسی شهروندان از تهران به پرند و برعکس است که روزانه بین ۱۳تا۱۵هزار نفر قابلیت جابه‌جایی دارد. حدود ۲۰۰۰میلیارد تومان سرمایه‌گذاری صورت گرفته تا این پروژه تکمیل شود و در اختیار مردم قرار بگیرد و از مشخصه‌های بسیار مهم این پروژه، سرعت، دقت و طراحی خوبی است که توسط همکاران در قرارگاه سازندگی انجام شده است.
احتمال واگذاری ساخت متروی ورامین به شهرداری
علیرضا زاکانی، شهردار تهران: پرونده طولانی‌ترین خط متروی کشور یکساله بسته شد و به ایستگاه آخر رسید، اینکه چرا عملیات اجرایی متروی شهر پرند یکساله به اتمام رسید، به‌دلیل تأکید رئیس‌جمهور مبنی بر تکمیل این خط مترو بود. وزارت راه و شهرسازی، شهرداری تهران و قرارگاه خاتم به‌عنوان ۳ضلع اجرایی متروی پرند انتخاب شدند، به‌رغم اینکه برخی مدعی بودند به سرانجام رسیدن این پروژه زمان‌بر است، اما این ۳مجموعه با همکاری متقابل توانستند در مدت یک‌سال عملیات اجرایی و راه‌اندازی متروی شهر پرند را به نتیجه برسانند. درصورت تأیید هیأت دولت پروژه متروی ورامین نیز به شهرداری تهران واگذار می‌شود.
گشایش خوب در رفت و آمد ساکنان شهر پرند
مهدی چمران، رئیس شورای شهر تهران: اتصال متروی تهران به پرند، قطعا گشایش خوبی برای مردم و رفت‌وآمدشان به تهران است. خیلی از افرادی که در پرند ساکن هستند در تهران کار می‌کنند و رفت‌وآمدشان با مشکل روبه‌رو بود که امیدوارم از این به بعد با مترو راحت‌تر، سریع‌تر و ارزان‌تر تردد کنند. طی ۲سال گذشته دولت بودجه‌ای برای آن درنظر گرفته بود و به‌دلیل اینکه شهرداری تهران تخصیص کامل را در این زمینه داشت با بودجه دولت این پروژه را به سرانجام رساند.
متروی پرند، یک هفته رایگان شد
به‌گفته محسن هرمزی، معاون حمل‌ونقل و ترافیک، هفته اول آغاز به‌کار متروی پرند به صورت رایگان ارائه خدمت خواهد داشت.
بررسی کرایه در صحن شورا
پیش‌بینی شده کرایه متروی پرند ۱۳هزار تومان تعیین شود. این موضوع نیاز به مصوبه شورای شهر دارد و برهمین اساس به‌زودی در صحن شورای شهر تهران بررسی خواهد شد. این درحالی است که به‌گفته شهروندان پرند کرایه تاکسی‌ها تا صادقیه و باقرشهر ۳۰هزار تومان، اتوبوس ۱۳هزار تومان و ون هم ۲۰هزار تومان است.
کد خبر 812156 منبع: همشهری آنلاین برچسب‌ها شهردارى تهران تهران مترو تهران حمل و نقل شهریمنبع: همشهری آنلاین
کلیدواژه: شهردارى تهران تهران مترو تهران حمل و نقل شهری شهرداری تهران متروی پرند شورای شهر شهر تهران جابه جایی متروی شهر شهر پرند حمل ونقل خط مترو
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.hamshahrionline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «همشهری آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۲۰۳۸۹۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
ادامه روند رفع نواقص خط ۳ متروی تهران
در ادامه اقدامات مربوط به رفع نواقص خط ۳ متروی تهران، امسال نیز بخش دیگری از تأسیسات، دسترسی‌ها و ورودی‌های جدید این خط تکمیل و در اختیار شهروندان قرار خواهد گرفت تا کیفیت ارائه خدمات در ایستگاههای خط ۳ مترو ارتقاء یابد.
به گزارش ایسنا، مهندس آزاد اکبری مجری خط ۳ متروی تهران درباره برنامه‌های سال جاری جهت رفع حداکثری نواقص خط مذکور گفت: امسال هم مثل دو سال گذشته، سعی خواهیم داشت نقص‌های موجود در خط ۳ را به حداقل ممکن برسانیم و اگر منابع مالی لازم به موقع تأمین شود، اتفاق‌های خوبی رخ خواهد داد.
در این راستا با اولویت بندی صورت گرفته، قصد داریم ورودی دوم ایستگاه سهروردی و همچنین دسترسی دوم ایستگاه میرزای شیرازی را امسال راه اندازی کنیم. تکمیل و بهره‌برداری از سامانه تهویه RS ایستگاه شهید زین الدین به همراه هواساز ایستگاه هروی را نیز در دستور کار داریم و در صورت امکان، سیستم زهکش محدوده ایستگاه قدوسی را احداث خواهیم کرد.
بر اساس گزارش سایت شهر، مجری خط ۳ متروی تهران در ادامه صحبت‌های خود گفت: در دو سال اخیر، ۱۲ مورد از نواقص خط ۳ مترو برطرف شده است و اگر منابع مالی متناظر با کارهای باقی‌مانده این خط تأمین شود، می‌توان تا سال ۱۴۰۴ کل نقص‌های موجود را برطرف کرد و پرونده آن را بست.
انتهای پیام
خودکشی از رزیدنتها به پزشکان رسیده؛ چرا دکتر سمیرا آلسعیدی خودکشی کرد؟/ «خودکشی پزشکان بهمثابه یک انتحار اجتماعی است»